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韓國平昌、中國京張接力 歐輝服務“雙冬奧”向世界勁吹“中國綠”

來源:未知編輯:2018年02月02日 15:18:36
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  2018年平昌冬季奧運會(The2018WinterOlympicsinPyeongchang)第23屆冬季奧林匹克運動會,簡稱“平昌冬奧會”,即將于2018年2月9日至25日在韓國平昌郡舉行。據悉,平昌奧運會是韓國歷史上第一次舉辦冬季奧運會。

【2018平昌冬奧會會徽】

  日前,素有“韓國CCTV”之稱的KBS電視臺直播了平昌冬奧會綠色新能源車輛運營發布會,并配發了記者采訪報道。福田歐輝作為新能源客車代表亮相發布會現場,旋即,“福田歐輝新能源客車”成為中國商用車圈以及韓國廣大民眾熱議的話題。

  韓國民眾對即將為2018平昌冬奧會舉辦地江陵市市民提供綠色出行服務的福田歐輝,稱贊有佳。他們在接受當地媒體采訪時表示“乘坐環保公交車,連細微的灰塵也沒有,車里很安靜、舒適、非常好”、“作為防止環境污染的先鋒,電動公交將會起到很大的作用。首先乘車體驗太好了,而且清潔城市的形象對冬奧會的宣傳非常有幫助。”

【福田歐輝新能源客車為韓國江陵市市民提供綠色出行服務】

  福田歐輝新能源客車作為在2018平昌冬奧會期間為賽場周邊線路的優先使用車輛,使得福田歐輝新能源客車在當地的品牌知名度大幅提升,這將成為福田歐輝進一步打開韓國市場的“金鑰匙”。也不禁讓人猜測:4年之后在我國本土進行的京張冬奧會上,歐輝是否還會有驚人之舉?沒想到,答案這么快就揭曉。

【福田歐輝10.5米氫燃料城市客車】

  近日,福田歐輝中標張家口49臺10.5米氫燃料電池客車,開創了全球首批最大氫燃料電池客車訂單的創舉。從平昌到張家口,福田歐輝實現了連續在兩屆冬奧會舉辦期間為當地市民提供綠色出行壯舉,背后有何深意?

  技術領航:歐輝氫燃料為行業表率

  作為最早致力于新能源客車研發、最早實現新能源客車商業化運營的客車企業,福田歐輝在新能源技術、產品性能及運營解決方案等方面,始終領先行業。而在氫能未來這條道路中,福田歐輝也一直在積極探索與實踐,積累經驗,在引領“中國氫夢想”的道路上踐行著一個客車制造企業的責任與擔當。

【福田歐輝8.5米氫燃料城間客車】

  據悉,目前福田歐輝擁有國內氫燃料電池客車最強陣容,車型涵蓋8.5米、10.5米、12米,可廣泛應用于城市、旅游團體、定制班車等多種類型用途,其產品采用全球領先的干膜技術,可實現零下30度低溫啟動、零下46度低溫存放和停機自動保護,8.5米車型加氫不超過10分鐘即可實現高達500公里的續航里程,受到了試運營用戶的高度好評。

【福田歐輝8.5米氫燃料城市客車】

  在10.5米氫燃料電池客車中標之前,其量化生產的8.5米氫燃料電池客車已經率先在張家口啟動了一系列示范運營,旨在為2022年冬奧會積累氫燃料電池汽車運營經驗。這批10.5米氫燃料電池客車的中標,無疑是對歐輝氫燃料電池客車品質的最大認可。

  產品領航:歐輝四代氫燃料引世界潮流

  福田歐輝在氫燃料電池客車領域的強勢表現并非偶然,是十數年如一日的潛心研發,為其成長為中國乃至全球氫燃料電池客車領域的巨擘,積累了底蘊。

【福田歐輝12米氫燃料城市客車】

  早在2006年,福田汽車與清華大學、北京億華通科技股份有限公司聯合承接國家“863計劃”節能與新能源汽車重點項目中氫燃料電池客車的研發項目;2008年,福田歐輝第一代氫燃料電池客車服務北京奧運會;2014年,福田歐輝第二代12米氫燃料電池客車,突破了生產成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車發展的瓶頸;2016年,福田歐輝第三代8.5米氫燃料電池客車,以出眾性能斬獲全球范圍最大規模商業化燃料電池客車訂單,實現了中國氫燃料電池客車發展的重要跨越;再到2018年,福田歐輝第四代10.5米氫燃料電池城市客車亮相釣魚臺國賓館召開的中國電動汽車百人會2018年度論壇現場,中標張家口氫燃料公交大單,向世界展示了中國綠色客車領導品牌的科技風采。

【福田歐輝攜8.5米氫燃料電池客車護航百人會】

  十數載砥礪前行,歐輝客車氫燃料電池客車領域潛心研發的歷史,也是其在這一領域持續領航的歷史。從2008到2018,再到2022,福田歐輝新能源客車接連服務于本土及海外舉辦的夏季和冬季奧運會,勢必將借助奧運的高規格重大國際賽事平臺,向全球用戶展示中國綠色客車領導者的“氫”風采,提升國內外品牌知名度。新能源已是客車大勢所趨,而福田歐輝早已站立在時代洪流的潮頭。

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鳳凰網友:你就如此不堪
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本網網友:I.Sshould~寂寞
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